1、其他說明
1.1 儀表系數K值的確定
儀表系數K值對于渦街流量計來說，是指多少個脈沖對應于1m3的流量。
目前組態軟件中默認的儀表系數K值，是根據某廠家的發生體確定的。對于不同的發生體，此儀表系數K值(單位1/m3)差別是相當大的，需要根據實際情況輸入。
可以根據在一定時間內，標準表輸出的脈沖數和被檢表輸出的脈沖數之間的關系，來確定該被檢表時間的儀表系數K值。
1.2 用戶校準中儀表系數K修正系數的確定
對于渦街流量計來說，在不同的流量段，實際儀表系數K值是有所變化的。也就是說，流量不同時，相同數目的脈沖實際對應的累積流量是有區別的。為了進一步提高渦街流量計的準確性，本電路板提供2~5點的儀表系數K值修正。
舉例來說，對于D=80mm的渦街流量計，測量介質為液體，在不同流量段，真實的儀表系數K值如下。
|
<20 Hz |
40 |
80 |
> 100 |
|
2200 |
2100 |
2100 |
2000 |
則可以選擇4點的用戶校準，并且在“渦街特性”->“工作參數”中，儀表系數K值為2100。則輸入校準數據如下所示：
|
頻率 |
K修正系數 |
計算公式 |
|
20 |
0.954545 |
2100/2200=0.954545 |
|
40 |
1 |
2100/2100=1 |
|
80 |
1 |
2100/2100=1 |
|
100 |
1.05 |
2100/2000=1.05 |
結合以上例子，說明用戶校準中的“K修正系數”的含義為。以2100脈沖為標準，當流量頻率大于100Hz以后，實際上每2000個脈沖就對應1m3的流量。所以如果按照K=2100，計算出來的瞬時流量就會偏大(2100-2000)/2000=0.05%。這里K修正系數就寫入2100/2000=1.05。經過修正之后，2000*1.05/2100=1，就消除了只采用1個K系數所造成的誤差。
1.3 當量脈沖因子設置說明
第一步：設置脈沖系數單位，支持的單位有：m
3、N m
3、t、kg、Scf、cf、USG（美國加侖）、UKG（英制加侖）、bbl（桶）、lb（磅），通過組態軟件或按鍵設置。
第二步：設置輸出脈沖系數：
通過HART軟件設置，或者按鍵輸入，設置“脈沖系數單位”和“輸出脈沖系數”，即1個“脈沖單位”，例如如1m
3對應的輸出脈沖個數，完成當量脈沖因子（輸出脈沖系數）的設置。
因為計算當量脈沖依據的是經過儀表系數K值修正后的流量，所以本儀表輸出的脈沖是經過K值修正后的當量脈沖，和原始脈沖相比，修正了線性誤差，因此具有更高的精度。
1.4 輸出原始脈沖說明
如果需要輸出原始脈沖，可以按照如下步驟進行：
1) 設置脈沖單位為m3。
2) 根據當前的儀表系數K值，設置1m3輸出的脈沖個數，即設置 “儀表系數(K值)”和“輸出脈沖系數”這兩個項的數據相同。
3) 通過HART組態軟件取消儀表系數K值的修正?；蛘咄ㄟ^按鍵進入“五點修正”，將5個K修正系數均設置為“1”。
此時輸出的就是原始的脈沖信號。
如果保留儀表系數K值修正，則獲得的脈沖精度會更高，更利于檢定。
1.5 溫壓補償說明
1.5.1 約定
壓力傳感器使用擴散硅傳感器，溫度傳感器使用PT1000。
在壓力傳感器校準，或者手動設置“默認工作壓力”時，均需要輸入“表壓”，并且單位固定為kPa。絕壓和表壓的關系為：絕壓=表壓+101.325kPa。
在溫度傳感器校準后的溫度，或者手動設置“默認工作溫度”，輸入單位固定為℃。
1.5.2 壓力傳感器校準
在進行壓力傳感器校準時，必須保證 “壓力采集方式”和“流量模式”如下表所示：
|
設置變量 |
設置內容 |
|
流量模式 |
設置為以下之一：【其余模式不采集壓力】
氣體體積 (Gas Qv)
氣體質量 (Gas Qm)
蒸汽體積 (Steam Qv)
過熱蒸汽質量(PT) ( Steam(P/T) )
飽和蒸汽質量(P) ( Sat_Steam(P) ) |
|
壓力采集方式 |
自動采集：Auto，
需外接壓力傳感器 |
壓力傳感器提供2個點的校準?？梢酝ㄟ^HART組態軟件的“高級功能”下的“溫壓傳感器”頁面完成校準；或者通過按鍵手動輸入校準壓力值，完成壓力校準。
按鍵校準過程：
1） 設置好“流量模式”及“壓力采集方式”項；
2） 傳感器給定零點壓力，進入“壓力零點校準”，輸入當前壓力值（以kPa為單位），并確認；
3） 傳感器給定滿點壓力，進入“壓力滿點校準”，輸入當前壓力值（以kPa為單位），并確認；
注：“壓力零點校準”和“壓力滿點校準”必須都校準，才能保證采集壓力正確。
需要注意的是：由于壓力采集間隔大約4秒左右。為了獲得較好的效果，應等輸入壓力穩定大于10秒鐘后，再進行校準操作。
1.5.3 小壓力切除
若小壓力信號不穩定，可以通過按鍵設置 “小壓力切除值” (以kPa為單位)，進行小壓力切除。即若測量壓力值小于“小壓力切除值”，則視為0kpa。
1.5.4 壓力任意點遷移
若壓力值存在固定偏差，可以通過按鍵設置 “壓力任意點遷移” (以kPa為單位)，進行任意點遷移。即輸入當前實際壓力值，消除偏差。
1.5.5 溫度傳感器校準
在進行溫度傳感器校準時，必須保證 “溫度采集方式”和“流量模式”如下表所示：
|
設置變量 |
設置內容 |
|
流量模式 |
設置為以下之一：【其余模式不采集溫度】
氣體體積 (Gas Qv)
氣體質量 (Gas Qm)
蒸汽體積 (Steam Qv)
過熱蒸汽質量(PT) ( Steam(P/T) )
飽和蒸汽質量(T) ( Sat_Steam(T) ) |
|
溫度采集方式 |
自動采集：Auto，
需外接pt1000； |
溫度傳感器提供2個點的校準?？梢允褂?ldquo;1000”歐姆和“2500”歐姆左右的電阻進行校準。
可以通過HART組態軟件的“高級功能”下的“溫壓傳感器”頁面完成校準;或者通過按鍵手動輸入校準電阻值，完成溫度校準。
按鍵校準過程：
1) 設置好“流量模式”及“溫度采集方式”項;
2) 給定低點溫度對應電阻值【如：1000歐姆】，進入“溫度低點校準”，輸入當前電阻值(單位：歐姆)，并確認;
3) 給定高點溫度對應電阻值【如：2500歐姆】，進入“溫度高點校準”，輸入當前電阻值(單位：歐姆)，并確認;
注1：“溫度低點校準”和“溫度高點校準”必須都校準，才能保證采集溫度正確。
注2：本產品支持使用Pt100還是Pt1000，在校準時需要根據所使用的傳感器，在外部分別給出100(1000)歐姆和250(2500)歐姆左右的標準電阻，分別輸入實際電阻值完成校準即可。
需要注意的是：由于溫度采集間隔大約4秒左右。為了獲得較好的效果，應等接入電阻值大于10秒鐘后，再進行校準操作。
1.6 渦街流量模式設置說明
1.6.1 氣體體積
A. 測量工況體積，按照如下設置：
密度 ： 設置為20℃下密度(不參與運算)
壓力 ： 0.0KPa
溫度 ： 20℃
B. 測量標況體積，按照如下設置：
密度 ：標況密度(不參與運算)
壓力 ： 當前壓力(表壓KPa)
溫度 ： 當前溫度(攝氏度℃)
1.6.2 氣體質量流量
A. 已知當前密度，按照如下設置：(此時狀態轉換系數為1)
密度 ： 設置為當前實際密度
壓力 ： 0.0KPa
溫度 ： 20℃
B. 已知標況密度，按照如下設置：(此時內部按照溫度和壓力進行狀態轉換)
密度 ： 標況密度(20℃下的密度)
壓力 ：當前壓力(表壓KPa)
溫度 ：當前溫度(攝氏度℃)
1.6.3 液體體積(Liquid Qv)
A. 測量體積，按照如下設置：
密度 ：1.0 或當前密度(不參與運算)
1.6.4 液體質量(Liquid Qm)
A. 設定當前密度，按照如下設置：
密度 ：設置為當前實際密度
1.6.5 蒸汽體積流量(Steam Qv)
密度：1.0 或當前密度(不參與運算)
壓力：0.0KPa (不參與運算)
溫度：20℃(不參與運算)
1.6.6 蒸汽質量流量
A. 過熱蒸汽質量(PT) ( Steam(P/T) )：
如果外部溫度或者壓力傳感器故障(或無法接溫度或壓力傳感器的)，則按照輸入的溫度或者壓力計算蒸汽密度：
壓力：當前表壓KPa
溫度：當前溫度℃
B. 飽和蒸汽質量(T) ( Sat_Steam(T) )：
如果外部溫度傳感器故障(或無法接溫度傳感器的)，則按照輸入的溫度計算蒸汽密度：
溫度：當前溫度℃
C. 飽和蒸汽質量(P) ( Sat_Steam(P) )：
如果外部壓力傳感器故障(或無法接壓力傳感器的)，則按照輸入的壓力計算蒸汽密度：
壓力：當前表壓KPa
2、附件一：
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